W dzisiejszej nano sferze, gdy zespoły naukowe na całym świecie rywalizują o to, kto poprowadzi bardziej oryginalną aplikację opartą na nanotechnologii, zaskakujące jest, że najlepszym materiałem na odzież motocyklową jest nadal skóra. Gdzie inżynierowie popełnili błąd? Może mają inne rzeczy do zrobienia, ale czasem nawet motocykliści mają szczęście, a niektóre z szybko rozwijających się nowości uciekają z laboratorium. Tak było również w 1965 r., kiedy poli-parafenylenotereftalamid pojawił się w rękach geniuszy w okularach. Nazwijmy go Kevlar®.
Ze względu na swoje unikalne właściwości znalazł zastosowanie w wielu dziedzinach. Jest mocniejszy i lżejszy niż stal, ma doskonałą odporność na ścieranie i zachowuje swoje właściwości nawet w wysokich temperaturach. Na przykład w 160 ° C traci wytrzymałość 10% po 500 godzinach. W tej temperaturze konkurujące włókna już się topią.
Kevlar jest najsilniejszym z powszechnie dostępnych i użytecznych materiałów. Jedynie
kosmiczne włókna przyszłości pozostawiają go za sobą.
Źródło: Encyklopedia chemii przemysłowej Ullmanna
Kevlar® sublimuje w 450 ° C i to wystarczy. Nawet przy wysokiej gorączce ciało motocyklisty jest dalekie od tej temperatury. Zwykle jest prany w 40 ° i nawet jeśli chcesz myć w zbiorniku ciśnieniowym elektrowni jądrowej (300 ° C), Kevlar może to zrobić.
W kwestii odporności na temperaturę wnioski są jeszcze jaśniejsze. Niektóre włókna nie przetrwają nawet rutynowej konserwacji, takiej jak prasowanie.
Źródło: Encyklopedia chemii przemysłowej Ullmanna
Dla naszych potrzeb Kevlar® jest absolutnie nie do pobicia. Powierzchnie stykowe po upuszczeniu i późniejszym poślizgnięciu nagrzewają się do ponad 200 ° C. Dlatego na skórze mogą wystąpić oparzenia drugiego stopnia bez uszkodzenia zewnętrznego materiału odzieży. W takiej sytuacji tylko żaroodporny kevlar nie traci siły. Włókna na bazie polietylenu lub polipropylenu są zagrożone tylko w obecności gospodyni domowej ze źle wyregulowanym żelazkiem, nie wspominając o temperaturze spalin.
Spodnie obszyte ochronną warstwą Kevlar® od firmy DuPont do używania na motocyklu możemy śmiało polecić i nadal możemy nazywać je jeansami Kevlar, ponieważ ten nie do pobicia król włókien sztucznych zasługuje na nasz podziw. Następnym razem, gdy rozważysz zainwestowanie w swoje wyposażenie, nie tylko zadawalaj się, ile razy materiał jest mocniejszy niż stal, ale zapytaj, jak radzi sobie z temperaturami, na które może być często narażony.
